1984年12月24 日，華杰公司正式注冊成立。當時正值改革開放初期，公司作 為中國交通對外開放的窗口，一經(jīng)成立便迅速投入到技術引進和人才培養(yǎng)的工作之中，率先為我國及亞洲遠東地區(qū)引 進當時美國最先進的計算機系統(tǒng)——“阿波羅”工作站和國內第一套公路行業(yè)的計算機輔助設計 CAD系統(tǒng)，并集中力量進行二次開發(fā)；“七·五”期間，承擔國家重點科技攻關項目《高等級公路路線綜合優(yōu)化及及計算機輔助設計系統(tǒng)的開發(fā)與研究》。

歷時四年，公司圓滿完成了這個極具挑戰(zhàn)性的科技前沿課題。國家級驗收鑒定的評價是：“該成果在引進消化國外先進技術的基礎上自主開發(fā)了具有很強實用性的路線CAD系統(tǒng)，系統(tǒng)總體水平達到當前國際水平”。該成果獲得了交通部科技進步一等獎。原國家計委與國家科委為項目組頒發(fā)了《國家“七五”科技攻關 重大成果》集體榮譽證書。1991 年，該科技攻關項目榮獲交通部“七·五”科技攻 關成果一等獎和交通部科技進步一等獎。

華杰公司的成立，開創(chuàng)了中國工程咨詢行業(yè)國際合作的先河。公司不負使命，引進了當時先進的計算機技術，激發(fā)了國內同行學習CAD系統(tǒng)的積極性，先后舉辦了10期培訓班進行推廣，引發(fā)我國公路設計領域的一場技術變革，實現(xiàn)我國公路設計行業(yè)劃時代的轉變。